“十二五”我省将完成交通建设投资超过4000亿元,基本建成西部综合交通枢纽 到2015年,我省全部建成成都主枢纽11条放射线和2条环线高速公路;全省高速公路通车总里程力争超过6350公里,打通18条进出川大通道……昨日,在省交通运输厅组织召开的2011年全省交通运输工作会上,省交通运输厅厅长高烽的这番介绍让所有交通人为之振奋。高烽表示,“十二五”期间,我省将完成交通建设投资超过4000亿元,比“十一五”翻一番,到2015年,我省将基本建成西部综合交通枢纽,交通总体发展水平进入全国前列、西部领先。 总体目标 基本建成西部综合交通枢纽 “十二五”期间,全部建成成都主枢纽11条放射线和两条环线高速公路,实现广元(微博)、遂宁(微博)、泸州等14个次级枢纽(或重要节点城市),均有四个方向以上“十”字形交叉高速公路建成通车,打通西北方向1条和东南方向3条、北向3条和西南方向2条、东向9条高速公路出川通道,基本建成四条高等级水运主通道和长江上游港口群,全面融入国家综合交通运输网络。 成都主枢纽11条放射线:包括现有的成雅、成南、成绵、成渝、成温邛、成灌、成彭以及在建的成什绵、成安渝、成自泸、成南巴等;两条环状高速也就是绕城高速和正在修建的第二绕城高速。但同时,环绕成都高速公路中还有一条联络线,这条高速经过蒲江、彭山、简阳、中江、德阳、什邡、都江堰(微博)、大邑、邛崃(微博)再接蒲江。 “高速公路将成德绵经济区串联了起来。”省交通运输厅规划处相关负责人透露,这条联络线近期就将开工。 高速公路 2015年打通18条进出川通道 “十二五”前三年,力争新增高速公路通车里程超过3000公里,确保每年上一个千公里级台阶,通车总里程突破5000公里。到2012年,超额完成全省高速公路通车里程在2007年基础上翻一番的目标,建成全省高速公路网基本框架。 到2015年,力争高速公路通车总里程超过6350公里,打通18条进出川大通道,基本建成全省高速公路网。 18条进出川大通道:西北方向——广甘高速;东南方向——成自泸高速、内宜高速(微博)、纳黔高速;北向——达陕高速、广陕高速、巴陕高速;西南方向——丽攀高速、攀田高速;东向——达万、达渝、邻垫、南渝、成遂渝、成安渝、宜泸渝、成渝以及南大梁高速。 内河水运 两大港口群吞吐量达250万标箱 高烽介绍,到2012年,全省四级以上航道突破1000公里,力争超额完成全省港口集装箱吞吐能力由2007年的5万标箱提升到150万标箱的目标;到2015年,全省四级以上航道达到1209公里,基本建成泸州—宜宾—乐山和广安—南充—广元两大港口群,集装箱总吞吐能力超过250万标箱。基本形成以长江、岷江、嘉陵江、渠江高等级航道为骨架,以六大重点港口为枢纽,干支结合、水陆联运、功能完善的内河水运体系,培育发展航运市场,为建设长江上游港口大省和西部水运强省奠定坚实基础。 路网完善 加快民族地区交通重点项目建设 此外,“十二五”期间,将加快民族地区、..老区和贫困地区交通重点项目建设。开工建设雅康、汶马、绵九、汶九等高速公路,打通阿坝州映汶高速公路、凉山州雅西高速公路、秦巴山区广陕、巴陕、达万等8条高速公路,建成甘孜州“两路一隧”、阿坝州国道317线、凉山州国道108线和省道216、307线等干线公路项目。华西都市报记者 |