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[遂宁] 胡昌升率队实地踏勘市城区中环线规划建设工作

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发表于 2011-8-13 10:08:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
   为促进市城区S205、G318线过境改线(中环线)工程尽快开工建设,昨(11)日上午,市委副书记、市长胡昌升率领市级相关部门和相关区县园区负责人,对中环线的重要节点进行了实地踏勘,进一步优化调整线路。市委常委、常务副市长刘强,市人大常委会副主任赵洪武,副市长刘德福随同考察。  
     胡昌升一行来到船山区新桥镇偏岩村——市城区中环线的起点。该起点经过调整向北移后,将带动凤台坝和新桥镇的发展,有18平方公里的坝地可作新区开发,大家对该处的调整都表示赞同。在遂宁经济开发区火车站以西,中环线将穿过4条铁路线。经过现场踏勘,决定全部下穿铁路,采用顶推式施工。胡昌升要求设计部门和市水务局等部门要解决防内涝问题。西部现代物流园B干道与中环线有一段线路交叉重叠,其中一段公路下面为暗河,高12米,平常没有水,是汛期的行洪道。对此,胡昌升提出,可将该段作为遂宁最大的人防工程,统筹设计。考察中,胡昌升指出,中环线的选址改道是科学的,要加快进度,全力以赴,尽快立项。
  针对中环线规划建设工作,胡昌升强调指出,一是项目要统一规划设计,分段实施。中环线作为城市的快捷通道,设计风格要统一,路灯要统一,要按60公里的设计时速和40米的宽度进行规划设计。重要的节点都要留足空间,所有桥梁都要建互通立交。管网要下地,要实行雨污分流,强电和弱电管线都要下地,要一步到位,不能重复建设。二是实行辖区责任制。涪江四桥以船山区为建设主体,河东新区协助;涪江五桥以蓬溪县为建设主体,创新工业园协助。涪江四桥和涪江五桥要同步建设,明年5月底(汛期前)要全部完成水下工程,桥的建设工期为24个月。S205线改道工程必须在明年12月30日前全线通车。三要搭建融资平台。项目建设资金缺口部分可由遂投公司融资。四是项目的前期工作要往前赶,1个月之内要完成立项。市政府将建立激励机制,实行以奖代补。

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