成都平原城市群发展规划

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“重点镇15分钟可达高速公路，一般镇20-30分钟可达高速公路，新型社区30-40分钟可达高速路。”昨日获悉，《成都平原城市群发展规划》近日通过专家评审，按照规划，未来成都平原拟打造成绵乐三大都市圈，并形成客货分流、高效便捷、畅通安全的综合交通运输体系，实现公路满覆盖。  

　　发展规划示意图 制图 杨仕成

　　规划
　　成都平原变整体建西部综合实力最强城市群
　　“将成都平原作为一个整体，打破行政区划，统一规划。打造成为我国西部主要的经济增长极核。”
　　《成都平原城市群发展规划（2009-2020）》由省建设厅组织成都市规划设计院历时四年编制。为了将成都平原城市群建设成我国西部综合实力最强的城市群，2020年前，成都平原未来拟打造成都、绵阳、乐山三个都市圈。
　　规划涉及成都市、德阳市、绵阳市、眉山市、资阳市及雅安的市中区、名山县，乐山的市区（4个区）、峨眉山市和夹江县，共51个区（市）县，面积约6万平方公里。据市规划设计院相关负责人介绍，按照规划，到2020年时，地区生产总值将达16400亿。2020年规划区总人口约3640万，城镇化水平达到60%，城镇人口约2200万，城乡差距将进一步缩小。
　　城市
　　大力发展金融业成都将成“区域首脑城市”
　　按规划，成绵乐三个都市圈中，成都市中心城区将作为“区域首脑城市”，大力发展金融业、现代服务业等，乐山、绵阳市分别成为南北两大都市圈的商贸、商务、物流中心。
　　“同时，城市群还将打造五个先进制造业聚集区。”相关负责人表示，聚集区包括绵阳为中心的电子信息产业聚集区;德阳为主的装备制造业和以彭州、青白江、绵竹、什邡为节点的化工产业聚集区，以新津、新彭合作区、眉山为节点的化工、机车产业聚集区，以龙泉经开区、成资养石合作区、资阳西部汽车城为节点的机械、汽车产业聚集区，以乐山为中心的半导体材料、机械、建材工业聚集区。
　　交通
　　实现公路满覆盖重点镇15分钟可达高速
　　今后重点镇将实现15分钟可达高速公路，一般镇20-30分钟可达高速公路，新型社区30-40分钟可达高速路，村村通公路。实现公路满覆盖。
　　“未来的成都平原将建设贯通南北、连接东西、通江达海、联系世界的西部综合交通枢纽，形成客货分流、高效便捷、畅通安全的综合交通运输体系。”
　　对于民生关注度颇高的交通规划，相关负责人透露，除了今后8小时实现通江达海（京津冀、长三角、珠三角），4小时实现全川互通外，成都平原城市群还将实现城际铁路1小时交通圈、高速公路2小时交通圈;成都都市圈高速公路1小时交通圈，绵阳、乐山都市圈高速公路半小时交通圈等。
　　安全
　　保障生命通道山区县城配应急停机坪
　　“保证城镇对外道路的畅通，根据不同等级的城镇确定对外出入口数量的最低标准，中小城市不少于4个出入口，大城市和特大城市不少于8个，山区县必须有两条生命通道。”
　　根据规划，今后成都平原城市群将着力建设公共安全领域。其中，紧急避难疏散场所人均有效避难面积不小于1平方米，固定避难疏散场所人均有效避难面积不小于2平方米。而紧急避难疏散场所的服务半径宜为500米;固定避难疏散场所的服务半径宜为2-3公里。在山区内每个县城都应配备一个应急停机坪。

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