重车碾压桥体变形 先锋桥病得不轻

岸边上的鱼

开始维修 　　日前，遂宁开发区北固乡先锋桥村4组居民吴世茂打进本报热线2323456反映：该乡石溪村境内渠河上的先锋桥，因重车碾压造成桥体裂缝，存在重大安全隐患。 　　5月23日上午，记者来到先锋桥现场察看，发现该桥西两个小拱果然有30-40厘米的两条裂缝，大拱石头两处爆裂。而桥上仍车来车往，安全堪忧。 　　目击 　　桥栏偏移桥拱裂缝桥体变形 　　当日上午10时，天气干燥，一进入石溪村就明显感觉到尘土弥漫。尘土是过往重车碾压路面形成的，每辆重车大约都载重20吨以上，一看就知道严重超载。 　　记者步行来到桥面，发现桥栏重新进行了维修，北侧桥栏在一条直线上，而南侧桥栏则严重变形，向外偏移10厘米左右。为防重车碾压桥体继续偏移，相关部门在桥中央设立了3个水泥限制墩。记者看到桥面坑坑洼洼，汽车一过，尘土密布。10分钟内，有3辆重车通过先锋桥。过往司机都不时将头伸出车窗外看看桥面，样子颇有些提心吊胆。 　　先锋桥村4组居民吴世茂也非常关心这座桥的安全，几乎每天他都要绕桥看一看。他带记者来到桥下，让记者看桥体的裂缝。记者看到，桥西两个小拱都出现了长短不一的S型裂缝，大拱的裂缝超过40厘米，小拱的裂缝也有30厘米左右。大桥拱有两处石头爆裂，已经脱落。“上一次技术部门在桥体上钻了几个孔取样，看桥体内部是否结实。当时的技术人员说，桥体内部也不稳固。”吴世茂告诉记者。 　　先锋桥的西桥头，1个月前新建了一个碎石厂。据了解，运送砂石的重车经常碾压桥头，容易造成桥头塌陷。“地势碾沉降了，桥就容易垮。”附近居民对记者说。 　　讲述 　　打开车门随时准备逃生 　　据了解，目前渠河上的便桥，只有先锋桥和东方红大桥还遭受重车碾压，而先锋桥可以说是“多灾多难”的。 　　今年80岁的丘胜英记得很清楚，这座桥已经修了30年了。“这座桥比较窄，长30米，宽不足10米，出了很多事情。有一年一辆外地小车掉下了桥，车捞上来后，两个人溺死在车里。前年一个面包车冲断围栏悬在桥边上，幸好没有掉下去。” 　　据了解，先锋桥是一座石拱桥，当初设计的仅仅是一座能通行轻型货车的便桥，根本不具备通行载重货车的能力。近10年来，每天大约有300多辆重车从桥上通过，过往司机也胆战心惊的。 　　在此拉砂石的张司机告诉记者：“每次开车路过先锋桥，我都将车门打开，心想万一桥有个闪失，我就立即跳车求生。” 　　整治 　　筹备100万整治危桥 　　市安监局安监科长陈奇告诉记者，整修先锋桥和凤台坝大桥，大约需要近100万元资金，目前相关部门一边筹集资金，一边动工整修。陈科长呼吁相关职能部门严格按照国家三部委发布的相关文件，严厉治理超载超限行为，禁止重车碾压、通过先锋桥。 　　■相关链接 　　2007年6月15日，广东南海九江大桥南桥段有近200米的桥面垮塌，坍塌的桥体呈45度插入水中。 大桥坍塌原因是遭一艘运砂船撞击桥墩引起。事故造成4辆汽车坠江，肇事船上两人受轻伤，另有9人失踪。 　　2007年8月13日下午，湖南省湘西自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故，造成64人死亡22人受伤，直接经济损失3974.7万元。 　　2007年8月13日下午4时40分左右，湖南省凤凰县至贵州省铜仁地区大兴机场的二级公路堤溪段在建沱江大桥发生坍塌事故，造成14人死亡，22人受伤。（记者 李江）
		编辑：谢菊梅

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丫头

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