遂宁中环线有望12月开工建设

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　　解决中心城区交通“压力大”“易堵塞”问题

　　市城区内环线有望12月开工建设

　　新闻提示

　　近日，记者从市交通运输管理局获悉，我市即将开工建设遂宁市城区S205、G318线改线工程（内环线）。

　　市城区S205、G318线过境改线（内环线）工程，起点与终点闭合成“环形”绕城公路。

　　据市交通运输管理局规划科相关负责人介绍，内环线项目位于遂宁市境内，项目方案路线全长46.715公里，城市道路附属工程46715m；总投资估算为27.33亿元，平均每公里造价5850.37万元。其中，涪江特大桥2座，分别为涪江四桥1500m，涪江五桥1180 m；总投资估算为4.84亿元。

　　内环线主要控制点：起点新桥镇袁家湾、西宁片区规划区、工业物流港规划区、翟家桥、涪江五桥、蓬溪县金桥工业园、过军渡电站大坝、灵泉寺、永兴镇、涪江四桥、终点新桥镇。路线走向是：起点位于新桥至青龙公路袁家湾处，经新桥镇、西宁片区规划区、工业物流港规划区，在过军渡大坝下游1.8公里处设“涪江五桥”跨越涪江至涪江东岸蓬溪县金桥工业园开发区；经过军渡电站闸坝、灵泉寺、永兴镇，在达成铁路货运专线（原）涪江特大桥上游1.4公里处设“涪江四桥”跨越涪江至其西岸，经新桥镇南侧至本项目终点，路线终点与起点闭合形成遂宁市城区“过境绕城公路”。

　　调整之后，起点向北移动，将带动凤台坝和新桥镇的发展，有18平方公里的坝地可作新区开发。在遂宁经济开发区火车站以西，中环线将穿过4条铁路线。

　　该项目分三期实施，起点至翟家桥段（即S205线过境段）为一期工程，长度约为16.1公里；翟家桥至过军渡大坝东岸路段为二期工程，长度约为6.55公里；剩余路段为三期工程，长度约为24.065公里。

　　好处：将解决中心城区交通“压力大”，城区窄路段交叉口“易拥塞”现象。

　　由于S205、G318线分别由北向南、由西向东通过遂宁市中区，过境交通流量大，使得城市中心城区交通压力日益增大。为了彻底解决城市中心城区交通拥挤问题和过境交通的不利影响，急需新建连接S205及G318的绕城过境快速通道。

　　另外，随着城市发展和汽车数量的不断增加，市区局部路段交通现状仍然较差，特别是路基宽度较窄路段和交叉口附近经常发生车辆拥塞和排队现象，成为市区中心地带阻碍交通通行的瓶颈。建设涪江四桥五桥后，将缓解交通堵塞。

　　相关负责人还告诉记者，目前，内环建设工程方案正在设计之中，经相关专家综合评审通过后，方能实施建设。有望8月完成设计，10月招投标，12月开工建设。预计涪江四桥和涪江五桥将于明年5月底（主汛期前）全部完成水下工程建设，桥的整个建设工期为24个月。预计S205线改道工程将于明年12月30日前全线通车。

　　（记者 梁静）

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