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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑 ' s0 H, N* S2 H: a
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冬天开车那点事儿! _. L1 w5 @ o3 y- P# r8 B; x3 T
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冬天是恶劣天气比较常见的季节，冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响，掌握一些冬季开车的小技巧，会让你开的更得心应手。
9 U1 F2 }4 X! q9 \5 z F>>热车
4 A6 Y) P( i( M9 S要点：热车时间不要过长9 S& ?- N+ H! V+ b: A
提示：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转左右，车预热后再起步，此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度，温度表的指针开始上升就可以了。1 V7 c2 J5 [& ]/ L
>>选线2 R, p3 H* s, |) L, d" O( C
要点：尽量沿车辙走" }2 h- R8 N9 N# T0 f2 O
提示：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
9 v- |# ~) B3 h& y>>超车9 ?. r' R1 G6 S& Y( d
要点：足够的安全距离 \# e8 ~! x" D
提示：在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况，切莫将刹车踩死，最好留有预判的空间。3 I7 v; q" k Z% Z: }
>>制动
/ J F S: q, R: f, Z9 P1 b% r1 @, s* u要点：突出早和柔
7 w. r4 }! ^. `0 \9 `& Y9 y! P* h) z提示：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。- x& Q* C* Q( k- B+ n2 ~* _5 h, @
>>停车
, S% g4 f8 O; H8 S4 [+ f1 E6 [要点：停车勿在积水处8 ?. I0 ^8 r0 D5 m* W; V$ s r
提示：雪夜露天停车，最好不要拉手刹，因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统，为防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。
/ B& Y/ t/ b w9 ^( c>>转弯
7 ~. K( X6 R" M; W7 O, _要点：转大弯，走缓弯( r/ O2 W% E* M" Z0 F- T1 Y! ]2 Y
提示：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡，同时还要注意到路面的其他情况。
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发表于 2009-12-27 11:01:54
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